2022年3月18日 星期五

環球投資日誌(收費版) 2022.03.18 0066 港鐵

                                              環球投資日誌(收費版)                2022.03.18

0066 港鐵 

港股的急跌未必令我的讀者有太大的實際損失,但一定令他們非常失望,全球都在 Covid 19中復甦,為什麽香港會爆第五波致三百多萬人染疫,而中國居然在深圳, 東莞,上海,吉林大規模封城抗疫呢? 今天港股急升1672點收20087,光看點數就 知道是人為的,對嗎? 這並不重要,前題是不要手多多去碰任何衍生工具和中國有 關的股票,應該是不會有大問題的。 港鐵是香港的隴斷性交通工具和地産股,股價在整個疫情中相當硬净,都在40多元 上上下下,因為只有3厘息,通賬是跑不赢的,但表現相對都比其它股票好


我們先看一下2021年港鐵的業績,因為去年下半年香港疫情緩和,所以盈利都比 2020年好得多,不計投資物業公允價值,2020年港鐵股東利潤是87.62億,2021年 是223億,大有改善,其中主要是售樓和收租,即基本業務賺大錢,至於經常性業務 即票務也有18億的利潤。 

我們之前也分析過0066港鐵,港鐵賺錢全靠賣樓和商埸收租,一旦香港樓價下跌和 有移民潮,對港鐵會造成非常嚴重的打擊。2022年港鐵的新盤不少,大约有七千伙 ,計有日出康城11期及12期,港島南岸第3和第4期,及何文田站第一期。樓市在疫 情中下行對港鐵的新盤銷售和商埸收租會造成不少打擊,所以上半年的地鐵盈利並 不樂觀,直至下半年疫情緩和和防疫措施放寬,才有機會好轉。 

我本身持有0066港鐵多年,感覺是非常雞肋,因為5年過去它的股價幾乎沒有升過 ,只有每年3厘多的股息,基本上連通脹也跑不赢,即使在疫情後,我也難以想像地 鐵會大升。如果連麥當勞過去5年股價也有85%增長外加2.3厘股息,我不會認為港 鐵是個好的股票選擇。順带一提,如我在節目所說,恆指這二天急升應是國家級托 市,和基本因素和見底反彈無關,經濟差還是經濟差,公司不賺錢還是不賺錢,衰股 還是衰股,不會因你把股價托上去而改變,讀者要千萬小心,股價最终還是要回到 基本盈利上





祝你投資順利 ! 















































































































沒有留言:

張貼留言