2022年10月29日 星期六

香港與環球投資日誌(收費版) 2022.10.30 BOEING (上篇)

                                    香港與環球投資日誌(收費版)                      2022.10.30

BOEING (上篇)


先說節目改動意向,經過大约十天時間,讀者的回應相當正面,首先節目以分析英 國股票為主,香港股票為副這意見很多讀者相當受落;另外從文字版改為Youtube 版讀者普遍反應也正面,很快我們會把改動落實,希望大家繼續支持。 

波音是以銷售飛機為主,民用,商用,軍用也有,是美國公司,與歐洲的空中巴士並 列為全球造機科技最頂尖也最安全的飛機制造商。大家一定認為在全球疫情放緩下 波音銷售會急速回升,那你便錯了,讓我們先看一下波音的股價表現。 


即使我本人也相當驚奇,因為波音股價基本上相當於2020年股價疫情中最差時候, 連基本PE 都欠奉,這顯示波音的財務正在急速惡化中,不止没有增加盈利,反為應 該是在虧損中


任何波音的投資者看到以上剛出的財務報表都會大吃一驚,因為過去9個月對比去 年疫情中同期的9個月,波音不單銷售完全沒有改善,盈利還由虧損1.26億大升至 虧損43.9億,而這主要發生於營運虧損接近32億。



據公司解釋(我覺得是廢話居多),虧損歸究於公司的軍事防衛系统供應鍊仍然面對 嚴重瓶頸,公司軍用防衛機訂單於今年第三季有50億,但光是因供應鍊問題便積壓 了550億訂單未能交付,更嚴峻的是因數年前的空難事故,二個型號的737Max 要 在今年底取得美國FAA 安全認證,不合格的話公司業務可能更加不堪設想。 我在Youtube 投資筆記曾數度提及,在公司報告中,公司對前境的預估和公司經營 活動產生的現金是頭一度最為重要的關卡,如果公司對前境悲觀,或且只是報喜不 報憂,我們都要非常警惕。另外經營活動產生現金能力非常重要,萬不得已,不能倒 退,如在經濟情况正常情形下,連續二季經營活動現金流下降,如果經分析後確定 是經營業務問題,基本上已經可以把股票沽出。(待續......)

























祝你投資順利 !

















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